Audi A4, A4 avant in A4 allroad, prenova
Petek, 28 Oktober 2011
Nedavni prenovi modelov A5 in S5 je hitro sledila še celotna družina A4. Skoraj 4 desetletja tradicije Audija v segmentu modela A4, preko 10 milijonov prodanih vozil in prestol na količinski lestvici prodaje audijev, so podatki, ki dajo slutiti, kako pomemben je Audiju ta model. Oblikovni osvežitvi prednjega in zadnjega dela štiric so zato dodali še zajeten spisek novosti na področju motorjev in elektronskih sistemov.
Osvežitev videza modelov A4 je najbolj izrazito posegla v njihov prednji del. Na vrhu prisekana in izrazito reliefno oblikovana maska z barvo rešetk oznanja motorizacijo – za štirivaljnike so sive barve, za šestvaljnike in paket S-line lakirano črne, model allroad pa ima kromirane vodoravne letvice. Obliko prednjega odbijača tvorijo spremenjene zračne reže ter sploščene meglenke (okrogle pri allroadu). Nov videz luči pride še najbolj do izraza ob doplačilu za ksenonsko izvedbo, ki doda homogeno svetleč pas diod tako na sprednjem kot zadnjem delu. V novem zadnjem odbijaču boste vedno videli po dve izpušni cevi, barvni okus pa bo poslej moč izraziti s štirimi novimi barvnimi odtenki (izmed skupno petnajstih). Alu platišča, odvisno od modela, merijo od 16 do 19 palcev, štiri med njimi so nova. Paket S-line med drugim pomeni tudi 3 centimetre znižano podvozje.
Potniški prostor ima vse barve, z izjemo črne, izbrane na novo. Skupaj z novimi prevlekami in okrasnimi elementi ter kromiranimi detajli je A4 videti prestižnejši. Novo so oblikovani volanski obroči, obvolanski ročici ter ključ. S-line notranjost je črna, individualne želje pa izpolnjujeta programa Audi exclusive in Audi exclusive line. Poenostavljeno je upravljanje ključnih funkcij, sistem MMI ima po novem le še štiri tipke ter v vrtljivi gumb vdelano funkcijo »skip«. Posodobljen je modularni infotainment sistem, opcijska MMI navigacija plus vsebuje trdi disk, 3D grafiko in DVD predvajalnik. Ponudba Audi connect omogoča uporabne storitve v sodelovanju z Googlom, avtotelefon Bluetooth online pa doda dostopno točko WLAN.
Za prenovljene modele A4 je Audi pripravil šest dizelskih in štiri bencinske motorje. Vsi imajo neposredni vbrizg, prisilno polnjenje, sistem start-stop ter sistem za rekuperacijo, kar se sešteje v povprečno 11 % manjšo porabo. Dizelske izvedbe iz 2 in 3-litrske prostornine pridelajo 88, 100, 120, 130, 150 in 180 kW. Najbolj varčen je 2,0 TDI s 100 kW, ki povprečno porabi 4,2 litra. Bencinski motorji imajo prostornine 1,8 in 2,0 ter 3,0 litra. Razpon moči sega od 88, preko 125 in 155 do 200 kW. Novost je temeljito predelani motor 1,8 TFSI, ki premore 125 kW (170 KM) in 320 Nm navora ter povprečno porabi 5,6 litra. Skupno je na voljo 23 kombinacij motorjev z menjalniki: 6-stopenjskim ročnim, 7-stopenjskim S-tronicom ter brezstopenjskim Multitronicom. Ob izpopolnjenih nastavitvah podvozja je novost elektromehansko servokrmiljenje, ki prispeva k znižanju porabe.
Prenovljeni audi A4 ima spremenjen informacijski sistem, ki zaznava utrujenost voznika ter priporoči postanek. Značaj vozila lahko spreminjate z Audi drive select sistemom, ki vsebuje nastavitve »comfort«, »auto«, »dynamic« in »«efficiency«, v primeru vgrajene navigacije pa še »individual«. Aktivni tempomat Adaptive cruise control od hitrosti 0 do 200 km/h samodejno ohranja primerno varnostno razdaljo do spredaj vozečega vozila. Če pri hitrosti pod 30 km/h obstaja nevarnost naleta, zavira s polno močjo. Audi active lane assist pomaga ohranjati želeno smer vožnje tudi z rahlimi posegi v krmiljenje volana. Audi side assist z radarjem nadzoruje območje za vozilom in voznika opozarja na vozila v mrtvem kotu.
Prenovljeni audi A4 vsebuje več opreme, njegove cene pa so se malenkost dvignile. A4 2,0 TFSI bo odslej v Nemčiji stal 35.425 evrov, kar je 475 evrov več kot doslej. V Sloveniji lahko prenovljenega audija A4 pričakujemo konec februarja prihodnje leto.
Osvežitev videza modelov A4 je najbolj izrazito posegla v njihov prednji del. Na vrhu prisekana in izrazito reliefno oblikovana maska z barvo rešetk oznanja motorizacijo – za štirivaljnike so sive barve, za šestvaljnike in paket S-line lakirano črne, model allroad pa ima kromirane vodoravne letvice. Obliko prednjega odbijača tvorijo spremenjene zračne reže ter sploščene meglenke (okrogle pri allroadu). Nov videz luči pride še najbolj do izraza ob doplačilu za ksenonsko izvedbo, ki doda homogeno svetleč pas diod tako na sprednjem kot zadnjem delu. V novem zadnjem odbijaču boste vedno videli po dve izpušni cevi, barvni okus pa bo poslej moč izraziti s štirimi novimi barvnimi odtenki (izmed skupno petnajstih). Alu platišča, odvisno od modela, merijo od 16 do 19 palcev, štiri med njimi so nova. Paket S-line med drugim pomeni tudi 3 centimetre znižano podvozje.
Potniški prostor ima vse barve, z izjemo črne, izbrane na novo. Skupaj z novimi prevlekami in okrasnimi elementi ter kromiranimi detajli je A4 videti prestižnejši. Novo so oblikovani volanski obroči, obvolanski ročici ter ključ. S-line notranjost je črna, individualne želje pa izpolnjujeta programa Audi exclusive in Audi exclusive line. Poenostavljeno je upravljanje ključnih funkcij, sistem MMI ima po novem le še štiri tipke ter v vrtljivi gumb vdelano funkcijo »skip«. Posodobljen je modularni infotainment sistem, opcijska MMI navigacija plus vsebuje trdi disk, 3D grafiko in DVD predvajalnik. Ponudba Audi connect omogoča uporabne storitve v sodelovanju z Googlom, avtotelefon Bluetooth online pa doda dostopno točko WLAN.
Za prenovljene modele A4 je Audi pripravil šest dizelskih in štiri bencinske motorje. Vsi imajo neposredni vbrizg, prisilno polnjenje, sistem start-stop ter sistem za rekuperacijo, kar se sešteje v povprečno 11 % manjšo porabo. Dizelske izvedbe iz 2 in 3-litrske prostornine pridelajo 88, 100, 120, 130, 150 in 180 kW. Najbolj varčen je 2,0 TDI s 100 kW, ki povprečno porabi 4,2 litra. Bencinski motorji imajo prostornine 1,8 in 2,0 ter 3,0 litra. Razpon moči sega od 88, preko 125 in 155 do 200 kW. Novost je temeljito predelani motor 1,8 TFSI, ki premore 125 kW (170 KM) in 320 Nm navora ter povprečno porabi 5,6 litra. Skupno je na voljo 23 kombinacij motorjev z menjalniki: 6-stopenjskim ročnim, 7-stopenjskim S-tronicom ter brezstopenjskim Multitronicom. Ob izpopolnjenih nastavitvah podvozja je novost elektromehansko servokrmiljenje, ki prispeva k znižanju porabe.
Prenovljeni audi A4 ima spremenjen informacijski sistem, ki zaznava utrujenost voznika ter priporoči postanek. Značaj vozila lahko spreminjate z Audi drive select sistemom, ki vsebuje nastavitve »comfort«, »auto«, »dynamic« in »«efficiency«, v primeru vgrajene navigacije pa še »individual«. Aktivni tempomat Adaptive cruise control od hitrosti 0 do 200 km/h samodejno ohranja primerno varnostno razdaljo do spredaj vozečega vozila. Če pri hitrosti pod 30 km/h obstaja nevarnost naleta, zavira s polno močjo. Audi active lane assist pomaga ohranjati želeno smer vožnje tudi z rahlimi posegi v krmiljenje volana. Audi side assist z radarjem nadzoruje območje za vozilom in voznika opozarja na vozila v mrtvem kotu.
Prenovljeni audi A4 vsebuje več opreme, njegove cene pa so se malenkost dvignile. A4 2,0 TFSI bo odslej v Nemčiji stal 35.425 evrov, kar je 475 evrov več kot doslej. V Sloveniji lahko prenovljenega audija A4 pričakujemo konec februarja prihodnje leto.
Galerija
