Audi A3 kabrio

Kombilimuzini in limuzini A3 bo Audi na salonu v Frankfutu dodal še tretjega brata – A3 kabrio. Štirisedežni model, s klasično električno pomično platneno streho, želi postavljati merila med konkurenco – tako z lahko gradnjo, motorji kot z novimi tehnologijami in asistenčnimi sistemi.

Novi audi A3 kabrio, na fotografiji z opremo S-line, poudarja močne vodoravne poteze in s tem ustvari vitek vtis

Novi A3 kabrio je zrasel v vse smeri, le višina se je zmanjšala za centimeter in pol. Kot je razvidno iz pričujočih fotografij, z opremo S-line, je A3 kabrio videti izrazito linearno oblikovan in precej agresiven. Prednji del je enak običajnim bratom, zadek pa tvorijo ostre vodoravne poteze in zašiljene luči. Med opcijami se nahajajo tudi novi celotni LED žarometi z samodejnim uravnavanjem snopa. Obroba vetrobranskega stekla je iz aluminija, enako tudi okrasna letev, ki zaokroži okoli kabine na vrhu bokov. Elektro-hidravlično pomična platnena streha ima ogrodje izdelano iz magnezija in jekla. Za pomik je potrebnih 18 sekund, lahko pa ga sprožite do hitrosti 50 km/h.

Streha se zloži v tri plasti in pospravi v odložišče, ki minimalno vpliva na prostornino prtljažnega prostor. Ta meri 287 litrov, oziroma 60 litrov več kot pri dosedanjem modelu. Namesto serijske črne strehe je možno doplačati za akustično streho, ki pa je na voljo v črni, sivi in rjavi barvi, s črnim ali sivim stropom. Novi so dizajni volanov in sedežev, od opreme Ambiente je serijska protivetrna mreža, za doplačilo pri vseh modelih pa je ogrevanje vratnega predela na prednjih sedežih. Glave potnikov pri morebitnem prevračanju zaščitita pirotehnična loka, vgrajena za zadnjima sedežema. Naslona le-teh se lahko podreta za povečevanje prtljažnika. Novi A3 kabrio je kljub večjim dimenzijam 50 kilogramov lažji od dosedanjega.

V notranjosti A3 kabrio gosti do štiri potnike, v 18 sekundah pa se jim lahko zapre ali odpre pogled v nebo

Glede opreme in vgrajenih tehnologij je audi A3 kabrio večinoma enakovreden svojemu običajnemu bratu A3. Paketi opreme se delijo na Attraction, Ambition in Ambiente. V okviru doplačilnega paketa osvetlitve so posebnost bralne lučke, ki se vklopijo na dotik. Na varnostnem področju je možno naročiti sodobne asistenčne sisteme in prepoznavanje prometnih znakov. Sistem MMI lahko ima ploščico za vnos znakov, Audi Connect pa poskrbi za povezljivost avtomobila in navigacijske storitve kot so Google Earth images in Google Street View.

Sprva bodo novega audija A3 kabrio ponudili s tremi turbomotorji, z neposrednim vbrizgom in start stop sistemom. 1.4 TFSI in 1.8 TFSI motorja pridelata 103 kW (140 KM) in 132 kW (180 KM). 2,0 TDI pa 110 kW (150 KM). 1,8 TFSI je spojen z 8-stopenjskim menjalnikom, ostala dva motorja pa s 6-stopenjskim ročnim. Sledili bodo še drugi motorji, vključno z 2,0 TFSI z 221 kW (300 KM), ki bo S3 kabrio do 100 km/h pospešil v 5,4 sekunde. Porabe motorjev v novi generaciji A3 kabrio naj bi bile za 12 % nižje kot pri predhodniku.

Zadek novega audija A3 kabrio je ostrega videza, z zašiljenimi lučmi in izrazitim zavihkom prtljažnega pokrova

Novega audija A3 kabrio bodo izdelovali v madžarski tovarni Győr, cena osnovnega modela 1,4 TFSI pa bo v Nemčiji znašala 31.700 evrov.

Aleksander Praper