Audi A3 e-tron - napoved

Audi nadaljuje razvoj električnih in plug-in hibridnih vozil. Najnovejši rezultat razvoja je hibridni audi A3 e-tron, ki ga bodo predstavili prihodnji teden, na avtomobilskem salonu v Ženevi. Hibridni pogonski sklop pridela sistemsko moč 150 kW (204 KM) in navor 350 Nm, hkrati pa zagotavlja ugodno porabo.

Audi A3 e-tron je na prvi pogled videti kot športna izvedba, specifični detajli pa so značilni za izvedbe e-tron

Audi A3 e-tron je oblikovan precej športno, saj spominja na modele z oznako S. Ima namreč agresivno oblikovana odbijača in pragova, vendar so velike prednje reže bolj ali manj dekorativne in zaprte. Specifična za modele e-tron so tudi platišča ter maska z vodoravnimi kromiranimi prečkami. Zadnji del se zaključi s strešnim spojlerjem ter nenavadnim videzom difuzorja, z dekoracijo namesto skritih izpušnih cevi. Pod štiri krogece v maski so skrili tudi električno polnilno vtičnico.

V notranjosti so spremembe prilagojene specifiki pogon – drugačen je merilnik vrtljajev motorja, informacijski sistem in osrednji ekran pa izpisujeta podatke delovanja pogonskega sklopa. Zaradi športnih zmogljivosti so vgradili športne sedeže, spodaj prisekan volanski obroč in specifično ročico samodejnega menjalnika. Čeprav elektriko povezujemo z zeleno ali modro barvo, so usnje v audiji e-tron sešili s »športnimi« rdečimi šivi, ki z vzorcem lepo popestrijo tudi sedežne naslone.

Notranjost audija A3 e-tron izraža športen značaj, vendar skupaj z elementi potrebnimi za nadzor hibridnega pogona

Hibridni pogonski sklop audija A3 e-tron ima vgrajen prilagojeni 1,4-litrski pogonski agregat TFSI z močjo 110 kW (150 KM). Motor TFSI preko sklopke deluje skupaj z elektromotorjem, ki razvije moč 75 kW. Ploščati elektromotor je integriran v novi 6-stopenjski menjalnik e-S tronic, ki moč prenaša na sprednji kolesi. Oba pogonska agregata se dopolnjujeta – elektromotor deluje z maksimalnim navorom od speljevanja do pribl. 2.000 vrt./min, motor TFSI pa največjo vlečno silo zagotavlja v območju od 1.750 do 4.000 vrt./min. Audi A3 e-tron lahko deluje samo z motorjem z notranjim zgorevanjem, samo z električnim pogonom ali na hibridni način.

Z električnim pogonom Audi A3 e-tron doseže hitrost 130 km/h, akcijski radij pa znaša 50 km. Že z električnim pogonom audi A3 e-tron zagotavlja energično pospeševanje, ne da bi se dodatno moral vključiti motor TFSI. Šele ko voznikov izrazi željo po izdatnem povečanju moči, oba pogonska agregata delujeta skupaj (funkcija boost). Ko voznik spusti pedal za plin, se motorja začasno izključita (vožnja z izkoriščanjem kinetične energije). Tako se eliminira zavorni učinek motorja in učinkovitost se poveča. Audi A3 e-tron za pospešek od 0 do 100 km/h potrebuje 7,6 sekunde, najvišja hitrost pa znaša 222 km/h. Skladno z normativom ECE za plug-in hibridne avtomobile petvratni model na 100 km v povprečju porabi 1,5 litra goriva, kar ustreza emisiji CO2 35 g/km.

Osrednji prikazovalnik in informacijski zaslon med merilniki prikazujeta podatke delovanja pogona

Na ženevskem avtosalonu bo Audi z modelom A3 e-tron poudaril, da ima elektrifikacija pogona, predvsem s plug-in tehnologijo, v strategiji znamke odločilno vlogo.

Aleksander Praper

Galerija