Audi A1 sportback
Nedelja, 20 November 2011
V začetku leta 2012 prihaja na trg nova različica audija A1, to je Audi A1 Sportback. Novi petvratni model bo zelo podoben, kot trivratna različica, sprememba bo le v nekaj milimetrov povečani višini, ki je bila potrebna za pridobitev dodatnega prostora na zadnji klopi. V osnovi bo ponujal štiri sedeže, možno pa bo dokupiti tudi petega.
Zunanjost audija A1 sportback je bolj ali manj podobna zunanjosti trivratne različice audija A1, le da ima namesto dveh bočnih vrat štiri. Avto si je mogoče omisliti v dvobarvni kombinaciji, saj je lahko strešna kupola (s stebrički vred) drugačne barve od preostalega avtomobila. Skratka nekoliko drugačen pristop kot pri trivratni izvedbi, kjer je bil poudarek na kontrastu strešnih lokov. Posebej za to izvedenko audija A1 so v paleto barv dodali tudi samojsko oranžni odtenek, najbolj privlačen pa bo A1 sportback gotovo z opcijskim športnim kitom S-line.
Notranjost audija A1 sportback naj bi, kljub ohranitvi značilnega videza modela A1 tokrat delovala bolj prostorno. Armaturna plošča je tudi v A1 sportbacku oblikovana tako, da spominja na letalsko krilo, prezračevalne šobe pa spominjajo na turbine reaktivnega letala. Številne elemente notranjsoti je moč barvno prilagajati svojemu okusu, oziroma barvi zunanjosti. V sedežih z dobrim bočnim oprijemom se bo tudi v tem A1 sedelo športno nizko. V osnovni opremi bosta v drugi vrsti le dva sedeža, posebej pa bo mogoče naročiti klop s tremi sedeži. Velikost prtljažnega prostora audija A1 sportback znaša 270 litrov, ob podiranju zadnje klopi pa se poveča na 920 litrov.
Audi a1 sportback bo premogel šest različnih motorjev. Trije bodo bencinski motorji, in sicer 1,2 TFSI s 63 kW (86 KM) ter 1,4 TFSI z 90 kW (122 KM) oz. 136 kW/ (185 KM). Za polnjenje najzmogljivejšega bencinarja se hkrati uporabljata kompresor in turbopolnilnik. Rezultat tega so največji navor 250 Nm, pospešek 7,0 sekunde od 0 do 100 km/h in največja hitrost 227 km/h. Dizelski motorji bodo prav tako trije, in sicer 1,6 TDI s 66 kW (90 KM) oz. 77 kW (105 KM) in 2,0 TDI s 105 kW (143 KM). Za doplačilo bo na voljo 7-stopenjski menjalnik z dvojno sklopko S tronic, ki bo pri najmočnejšem bencinskem motorju serijski. Audi A1 sportback naj bi se ponašal s primerljivimi voznimi lastnostmi kot trivratna izvedba.
Voznikov informacijski sistem bo lahko vključeval potovalni računalnik s programom za večjo učinkovitost in prikazom prestav (pri modelih z ročnim menjalnikom). Na vrhu ponudbe bo MMI navigacija plus, ki zajema velik trdi disk, upravljanje po principu MMI, DVD-predvajalnik in zmogljiv sistem glasovnega upravljanja. 6,5-palčni zaslon, ki se dvigne iz armaturne plošče, bo omogočal prikaz tridimenzionalnih grafik v visoki ločljivosti. Ponudbo bo dopolnjeval Bose Surround Sound System z močjo 465 W in 14 zvočniki. Sprednja globoko-tonska zvočnika bodo osvetljevale svetleče diode.
Audi A1 Sportback bo na voljo februarja prihodnje leto, cene pa naj bi se začele pri 16.950 evrih.
Zunanjost audija A1 sportback je bolj ali manj podobna zunanjosti trivratne različice audija A1, le da ima namesto dveh bočnih vrat štiri. Avto si je mogoče omisliti v dvobarvni kombinaciji, saj je lahko strešna kupola (s stebrički vred) drugačne barve od preostalega avtomobila. Skratka nekoliko drugačen pristop kot pri trivratni izvedbi, kjer je bil poudarek na kontrastu strešnih lokov. Posebej za to izvedenko audija A1 so v paleto barv dodali tudi samojsko oranžni odtenek, najbolj privlačen pa bo A1 sportback gotovo z opcijskim športnim kitom S-line.
Notranjost audija A1 sportback naj bi, kljub ohranitvi značilnega videza modela A1 tokrat delovala bolj prostorno. Armaturna plošča je tudi v A1 sportbacku oblikovana tako, da spominja na letalsko krilo, prezračevalne šobe pa spominjajo na turbine reaktivnega letala. Številne elemente notranjsoti je moč barvno prilagajati svojemu okusu, oziroma barvi zunanjosti. V sedežih z dobrim bočnim oprijemom se bo tudi v tem A1 sedelo športno nizko. V osnovni opremi bosta v drugi vrsti le dva sedeža, posebej pa bo mogoče naročiti klop s tremi sedeži. Velikost prtljažnega prostora audija A1 sportback znaša 270 litrov, ob podiranju zadnje klopi pa se poveča na 920 litrov.
Audi a1 sportback bo premogel šest različnih motorjev. Trije bodo bencinski motorji, in sicer 1,2 TFSI s 63 kW (86 KM) ter 1,4 TFSI z 90 kW (122 KM) oz. 136 kW/ (185 KM). Za polnjenje najzmogljivejšega bencinarja se hkrati uporabljata kompresor in turbopolnilnik. Rezultat tega so največji navor 250 Nm, pospešek 7,0 sekunde od 0 do 100 km/h in največja hitrost 227 km/h. Dizelski motorji bodo prav tako trije, in sicer 1,6 TDI s 66 kW (90 KM) oz. 77 kW (105 KM) in 2,0 TDI s 105 kW (143 KM). Za doplačilo bo na voljo 7-stopenjski menjalnik z dvojno sklopko S tronic, ki bo pri najmočnejšem bencinskem motorju serijski. Audi A1 sportback naj bi se ponašal s primerljivimi voznimi lastnostmi kot trivratna izvedba.
Voznikov informacijski sistem bo lahko vključeval potovalni računalnik s programom za večjo učinkovitost in prikazom prestav (pri modelih z ročnim menjalnikom). Na vrhu ponudbe bo MMI navigacija plus, ki zajema velik trdi disk, upravljanje po principu MMI, DVD-predvajalnik in zmogljiv sistem glasovnega upravljanja. 6,5-palčni zaslon, ki se dvigne iz armaturne plošče, bo omogočal prikaz tridimenzionalnih grafik v visoki ločljivosti. Ponudbo bo dopolnjeval Bose Surround Sound System z močjo 465 W in 14 zvočniki. Sprednja globoko-tonska zvočnika bodo osvetljevale svetleče diode.
Audi A1 Sportback bo na voljo februarja prihodnje leto, cene pa naj bi se začele pri 16.950 evrih.
Galerija
Peter Mavrič