Honda Motor Co., Ltd. je začela po vsej Japonski prodajati popolnoma nov simulator avtomobilske vožnje, razvit za potrebe vzgoje in varnosti v cestnem prometu, ki je doživel popolno modelno prenovo.
Da bi še bolj povečali sposobnost voznikov pripravnikov za prepoznavanje in razumevanje potencialnih nevarnosti, je simulator dobil novo funkcijo z lahko razumljivimi grafičnimi prikazi in/ali besedilnimi opisi razmer, na katere mora biti voznik pozoren. Poleg tega dobi voznik tud nasvete, kako poskrbeti za varno vožnjo v potencialno nevarnih situacijah, za katere je v dejanskem svetu velika možnost, da se pojavijo. Ta nova funkcija inštruktorju tudi pomaga dajati podrobnejša in natančnejša navodila. Pa tudi novi zaslon LCD z visoko ločljivostjo omogoča voznikom pripravnikom doživetje občutka vožnje, ki je bliže stvarnim razmeram.
Z uporabo znanja, ki si ga je nabrala o varni vožnji, je Honda razvila avtomobilski simulator kot napravo za potrebe vzgoje in varnosti v cestnem prometu, ki uporabnikom ponuja varno okolje, v katerem lahko izkusijo nevarnosti, ki so neločljivo povezane s prometnimi situacijami v dejanskem svetu. Od njegove prve predstavitve leta 2001 je Honda prodala okoli 200 primerkov simulatorja avtomobilske vožnje na Japonskem in drugod. Honda razvija in po vsem svetu prodaja tudi simulatorje vožnje z motornim kolesom in s kolesom, na Japonskem pa tudi simulator avtomobilske vožnje za osebne računalnike z namenom povečati sposobnost voznikov, da predvidijo nevarnosti, in poglobiti zavest o varnosti pri vedno širšem krogu ljudi, ki upravljajo mobilne naprave.
Za možnost dobave omenjenega simulatorja v Sloveniji pa se zanima tudi družba AC-Mobil d.o.o., ki bi v nadaljevanju ponudil simulator v uporabo vsem kupcem Hondinih vozil.
Glavne spremembe pri popolnoma novem simulatorju avtomobilske vožnje:
- Dodana je nova funkcija z lahko razumljivimi grafičnimi prikazi in/ali besedilnimi opisi razmer, na katere mora biti voznik pozoren, pa tudi nasveti, kako lahko poskrbi za varno vožnjo v potencialno nevarnih situacijah, za katere je v dejanskem svetu velika možnost, da nastanejo.
- Originalni osnovni izvedbi s 6-osnim gibanjem je dodana dostopnejša osnovna izvedba z 2-osnim gibanjem.
- Za novi simulator je izbran 42-palčni LCD zaslon visoke ločljivosti.
- Izbran je za upravljanje enostaven monitor na dotik.
- Funkcija, ki pokaže rezultat po simulacijski vožnji, je zdaj standardna nastavitev.
- "Nočna vožnja", "vožnja v megli" in "avtocestna izkušnja" so zdaj standardne programske možnosti simulatorja.
AC Mobil