Podjetje Volvo Cars je poželo veliko zanimanja s predstavitvijo svoje nove varnostne funkcije Mestna varnost (Volvo City Safety), s katero avtomobil zavira samodejno. .»Mestna varnost je pritegnila precej pozornosti zavarovalniških ustanov in zavarovalnice na številnih tržiščih so svoje zavarovalne premije za model Volvo XC60 znižale za do 30 odstotkov,« je dejal Anders Eugensson, varnostni strokovnjak pri službi za stike z vladami podjetja Volvo Cars.
Mestna varnost, ki je del standardne opreme modela Volvo XC60, je sistem, ki pri nizkih hitrostih (0-30 km/h) samodejno zavira, če je voznik nepozoren in se ne odzove na vozilo pred seboj. Ta tehnologija pomaga pri zmanjševanju števila in resnosti trčenj v zadek spredaj vozečega avtomobila pri nizkih hitrostih. Ta tip nesreč predstavlja velik delež vseh nesreč, ki se dogodijo.
Anders Eugensson je prejšnjo pomlad organiziral turnejo, na kateri je delovanje Mestne varnosti prikazal na predelanem Volvu S80. »Delovanje Mestne varnosti prikažemo na stezi, na kateri je 40 metrov pred vozilom postavljena velika napihljiva vreča v obliki avtomobila,« pojasni Anders Eugensson. »Testno vozilo pospešimo do hitrosti 15 km/h in Mestna varnost se vključi, ko je trk neizbežen, in vozilo zaustavi, še preden do trčenja pride. Pri hitrostih med 15 km/h in 30 km/h do trka sicer pride, a so njegove posledice precej bolj mile zaradi bistvenega znižanja naletne hitrosti.«
»Avtomobil ukaz za zaviranje dobi od laserskega tipala, ki se dobro zaščiteno nahaja za vetrobranskim steklom. Ukaz se pošlje procesorju, ki se odloči, ali je potrebno vključiti samodejno zaviranje. Mestna varnost je pomožni sistem, ki nikoli ne prevzame voznikove odgovornosti,« poudarja Anders Eugensson.
Na turneji
Varnostne ustanove in organi, kot so Thatcham (Velika Britanija) in IIHS (Insurance Institute for Highway Safety – ustanova za varnost na avtocestah v ZDA), organizirajo seminarje za zavarovalne ustanove po celotnem svetu. Razlog za seminarje je, da se od Mestne varnosti pričakuje, da bo zmanjšala število poškodb na osebah in vozilih ob trkih z nizko hitrostjo. Stroški se bodo prav tako znižali za kupce, zavarovalnice in celotno družbo. Mestna varnost pa še odpravi ali pa zmanjšuje tveganje za nastanek poškodb v vratnem delu hrbtenice pri potnikih v vozilu, v katerega je bilo trčeno od zadaj.
Novi XC60 je najbolj varen Volvo do sedaj in ga je moč opremiti z vsemi najnovejšimi odkritji na področju povečevanja varnosti. Zaradi pozitivnih učinkov Mestne varnosti so nekatere zavarovalnice po celotnem svetu zavarovalniške premije za kupce tega avtomobila znižale za od 10 do 30 odstotkov.
Thatcham je delovanje Mestne varnosti prikazal februarja. Funkcija je za svoje delovanje prejela britansko nagrado za poslovna vozila »British Fleet World Honours Awards 2008« in ameriško nagrado za dosežke na področju varnosti »Traffic Safety Achievement Award« na letošnjem mednarodnem prometnem simpoziju v New Yorku. Na daljši rok bi Volvo želel izdelati avtomobil, s katerim ni moč trčiti, do leta 2020 pa želi doseči, da nihče ne bi bil poškodovan ali ubit v Volvu. Mestna varnost, ki jo je razvilo podjetje Volvo Cars, je pomemben korak k uresničitvi teh vizij.
2AM