Povprečje emisij CO2 službenih vozil znamke Toyota in Lexus v Evropi je v letu 2012 znašalo le 103.6 g/km, s čimer je Skupina Toyota še utrdila svoje vodstvo v prizadevanjih za zmanjšanje emisij toplogrednih plinov.
Evropska komisija (EC) in Evropska agencija za okolje (EEA) sta prejšnji teden izdali letno poročilo, v katerem sta zapisali, da je Toyota leta 2012 zmanjšala emisije na letni ravni za več kot 5% in obenem dosegla rezultat, ki je kar za 24.3 g/km boljši (nižji) od predpisanih vrednosti za to leto. Evropska komisija trenutno zajema podatke o emisijah za 65% registriranih vozil za vsakega posameznega proizvajalca. V naslednjih dveh letih se bo zajem povečal na 75%, leta 2014 na 80%, leta 2015 pa naj bi kalkulacija zajela vsa vozila.
Po omenjenem poročilu se je emisija CO2 Toyotinih vozil v Evropi v zadnjih 12 letih zmanjšala za 29% in dosegla povprečno emisijo celotne flote 121.9 g/km, med tem ko je povprečno zmanjšanje emisije vozil vseh znamk v istem obdobju znašalo le 23%. Toyota je tudi znamka z največjim deležem ponudbe vozil z emisijo pod 100 g/km of CO2 (23% celotne flote).
Danes evropski kupci lahko izbirajo kar med 11 modeli znamk Toyota in Lexus z emisijo CO2 nižjo od 100 g/km, od tega 6 z emisijo pod 90 g/km – vključno z modeli: Toyota iQ (99 g/km), AYGO (99 g/km), Yaris Hybrid (79 g/km), Auris (99 g/km), Auris Hybrid (84 g/km), Auris Hybrid Touring Sports (85 g/km), Prius (89 g/km), Prius+ (96 g/km), Prius Plug-in Hybrid (49 g/km), Lexus CT 200h (87 g/km), IS 300h (99 g/km).
Evropska agencija za okolje ugotavlja, da je uspeh pri zmanjšanju emisij v ponudbi znamk Toyote in Lexus mogoče pripisati tudi širjenju hibridne ponudbe, ki danes vključuje šest Toyotinih in prav toliko Lexusovih modelov. Letos bo delež hibridov v Toyotini evropski prodaji že presegel 20%, kar bo nadaljnji prispevek znamk Toyota in Lexus k zmanjšanju emisij CO2 in drugih škodljivih izpustov v prometu.
Proizvajalec | Izpust CO2 (65%) | Izpust CO2 (100%) | Št. Registr. vozil | Ciljna vrednost |
Toyota | 103.6 | 121.9 | 515,028 | 127.9 |
Renault | 105.4 | 120.8 | 800,674 | 126.7 |
Peugeot | 107.7 | 121.5 | 773,864 | 130.4 |
Citroen | 108.7 | 122.6 | 654,993 | 129.7 |
FIAT | 109.8 | 117.2 | 686,449 | 118.9 |
KIA | 114.5 | 129.5 | 329,474 | 127.2 |
SEAT | 114.8 | 127.2 | 252,173 | 127.1 |
Ford | 116.5 | 128.7 | 917,725 | 127.8 |
Hyundai | 118.8 | 132.2 | 416,987 | 128.3 |
Volkswagen | 119.3 | 133.0 | 1,535,755 | 131.2 |
Opel | 119.7 | 133.0 | 814,229 | 133.8 |
Škoda | 120.0 | 132.2 | 460,603 | 126.7 |
Volvo | 121.9 | 142.1 | 204,539 | 144.7 |
Nissan | 122.3 | 137.3 | 423,818 | 131.2 |
Audi | 122.4 | 137.8 | 657,068 | 139.5 |
BMW | 123.6 | 137.5 | 762,027 | 138.7 |
Daimler | 123.9 | 142.8 | 631,475 | 139.6 |
GM | 124.3 | 141.1 | 161,153 | 131.4 |
Dacia | 125.1 | 136.9 | 232,256 | 126.7 |
Mazda | 128.8 | 141.8 | 113,565 | 129.5 |
Po sporočilu za javnost povzel: Aleksander Praper