V nemškem inštitutu CAM (Center of Automotive Management) so izbrali sto revolucionarnih avtomobilskih inovacij. Med več kot 8000 inovacijami s področja avtomobilske industrije, v zadnjem desetletju, so za najboljšo izbrali Toyoto Mirai - vozilo na gorivne celice. Skupaj z drugouvrščenim modelom Tesla S in tretje uvrščenim Priusom, so preostanek lestvice desetih najboljših tvorili nemški izdelki.
V naslednjih tednih naj bi prvi evropski kupci v Nemčiji, na Danskem in v Združenem kraljestvu prejeli svoje limuzine na vodikov pogon brez izpustov, ki bodo naznanile novo obdobje v 
avtomobilskem svetu, kot ga poznamo.
Ekipa inštituta CAM s sedežem v kraju Bergisch Gladbach, ki jo vodi prof. dr. Stefan Bratzel, je podrobno proučila več kot 8000 inovacij med letoma 2005 in 2015. Te so nato razvrstili po tem, kako pomembne so za svoja trg in panogo, ocenili pa so tudi njihovo inovativnost.
Zmagala je prva limuzina na vodikov pogon serijske proizvodnje, ki bo na voljo javnosti. Vodik se v skladu gorivnih celic pretvori v električno energijo, ki poganja elektromotor s 114 kW/155 KM moči. Vozila na gorivne celice ne izpuščajo strupenih snovi v ozračje, saj med vožnjo oddajajo zgolj vodo. Zlahka jih je mogoče uporabljati kot običajna vozila, saj so po zaslugi svoje avtonomije in časa polnjenja sposobna dolgih voženj, primerljivih z vožnjami avtomobilov z bencinskim motorjem.
Tudi Toyotin priključni hibridni Prius je med zmagovalci raziskave inštituta CAM in pionir na svojem področju: prvi priključni hibridni avtomobil serijske proizvodnje je v raziskavi zasedel tretje mesto.
Po sporočilu za javnost povzel: Aleksander Praper