Toyota je izpeljala dogodek z imenom Toyota hibridni izziv, katerega namen je bilo tekmovanje v varčni vožnji s hibridnimi vozili Auris HB in Auris TS po v naprej določeni trasi in v omejenem časovnem intervalu.
Trasa je potekala z ljubljanskega Brda po Večni poti do Celovške ceste preko Tivolske in Dolenjske do avtoceste, ki smo se je držali do Ivančne Gorice, nato pa se spustili na regionalno cesto preko Muljave in Žužemberka vse do Dolenjskih Toplic. Skupaj so udeleženci prevozili dobrih 70 kilometrov, v povprečju pa so za to pot porabili uro in 15 minut. Organizator je pričakoval, da se bodo povprečne porabe gibale okoli tovarniško deklariranih, torej med 3,8 in 4,0. Novinarji so dogodek vzeli resno in se odpeljali izzivu naproti ter presenetili sami sebe s tako odličnimi rezultati. Zmagovalna ekipa v sestavi Gregorja Prebila in Miha Pečolerja, je dosegla izvrstno porabo 2,7 L /100 km.
Zaradi odličnih rezultatov, pozitivnega odziva ter spodbud novinarjev, se je zastopnik Toyote odločil, da dogodek postane tradicionalen.
Kriterij:
- Vožnja po izključno navedeni trasi
- Vožnja po prometnih predpisih
- Prvi kriterij je poraba goriva. V kolikor bo imelo več vozil enako porabo, bo drugi
- kriterij krajši čas vožnje.
- Merjenje porabe s potovalnim računalnikom
Rezultati:
- mesto : Miha Pečoler, Gregor Prebil (2,7 L); čas vožnje 1,14 ure
- mesto: Miha Drofenik, Jasna Baller (3,0 L); čas vožnje 1,15 ure
- mesto: Miloš Milač, Gregor Mauko (3,30 L); čas vožnje 1,16 ure
- mesto Urška Radolović, Anže Berlič (3,30 L-kasnejši prihod); čas vožnje1,17 ure
- Jure Gregorčič, Borut Fakin (3,30 L-kasnejši prihod); čas vožnje 1,18 ure
- Andrej Brglez, Sebastjan Plevnjak (3,40 L); čas vožnje 1,15 ure vožnje
- Andraž Zupančič, Peter Pirkovič (3,90 L); čas vožnje 1,10 ure
- Tomaž Riffel (2,80 L)-zaradi vožnje izven časovnega intervala se ne upošteva rezultat, čas vožnje 1,26 ure
Po sporočilu za javnost povzel: Aleksander Praper