Konec septembra je s proizvodne linije tovarne Kvasiny zapeljal novi Škodin SUV Karoq in z njim je Škoda dosegla skupno številko 20 milijonov izdelanih avtomobilov. Čeprav je bila znamka Škoda v začetku 20. stoletja napredna in spoštovana, jo je druga svetovna vojna pahnila v zaostanek. Ponoven vzpon se je začel leta 1991 pod okriljem Volkswagna in vzpon se še posebej uspešno nadaljuje v zadnjih nekaj letih, saj Škoda skupaj s širitvijo prodajne palete dosega vsako leto nove prodajne rekorde.
Škoda Auto sodi med najstarejše avtomobilske proizvajalce na svetu. Avtomobilska proizvodnja se je v Mladi Boleslav začela že leta 1905, in sicer z modelom Voiturette A, ki sta ga razvila ustanovitelja podjetja Laurin in Klement. Sprva so se tudi avtomobili imenovali po ustanoviteljih, pod novim lastništvom pa so dobili ime Škoda. Do danes je ta češka znamka v tovarnah na Češkem in drugod po svetu izdelala že 20 milijonov vozil.
Predsednik uprave družbe Škoda Auto, Bernhard Maier, je povedal. "Prizadevamo si, da bi letošnje leto znova dosegli proizvodni in prodajni rekord. To je cilj, ki bo naše vodilo tudi v prihodnjih letih. Osnova za to je naša Strategija 2025, s katero se bo družba Škoda Auto dolgoročno pripravila na procese uvajanja sprememb v družbi in avtomobilski industriji."
Škoda Avto v skladu s Strategijo 2025 znotraj svoje prodajne palete sistematično razvija električne modelske različice in bo do leta 2025 v svoji ponudbi imela pet modelov z izključno električnim pogonom v različnih segmentih. S študijo Škoda Vision E je proizvajalec na avtomobilskem salonu IAA v Frankfurtu predstavil svojo vizijo električne in avtonomne vožnje.
Družba Škoda Auto je pred 26 leti postala del koncerna Volkswagen. Doživela je neprimerljivo hiter vzpon ter se znova uvrstila med mednarodno uspešne volumenske znamke. Trenutno je v njeni prodajni paleti sedem modelskih serij in več kot 40 modelskih različic. Za ta uspeh ima veliko zaslug tudi mednarodna in zmogljiva mreža proizvodnih obratov, saj škode danes izdelujejo v kar 15 tovarnah v osmih državah. V preteklih letih je češki avtomobilski proizvajalec nenehno širil svoje proizvodne kapacitete ter veliko investiral v proizvodne procese. Danes se Škodina vozila prodajajo v več kot 100 državah, zaposluje pa preko 30.000 ljudi.
Leta 2014 so prvič izdelali več kot en milijon vozil v enem koledarskem letu. Zadnji milijon pa so dosegli v 10 mescih. Trenutno je ključna gonilna sila rasti ofenziva športnih terencev. Velik uspeh eje doživel veliki SUV Kodiak in predvidoma mu bo sledil tudi manjši Karoq, Poleg uspešnega kodiaka jo Najnovejši član modelske palete je Škoda Karoq, katerega prodaja se bo pričela še ta mesec.
Izbrani proizvodni mejniki družbe Škoda Auto (vključno z modeli Laurin & Klement):
› 1991: 5 milijonov vozil Škoda od leta 1905
› 13. julij 2006: 10 milijonov vozil Škoda od leta 1905
› 8. april 2009: 12 milijonov vozil Škoda od leta 1905
› 12. oktober 2011: 10 milijonov vozil Škoda v tovarni Mladá Boleslav
› 30. januar 2012: 14 milijonov vozil Škoda od leta 1905
› 5. februar 2013: 15 milijonov vozil Škoda od leta 1905
› 9. julij 2013: 1 milijon vozil Škoda na Kitajskem od leta 2007
› 26. avgust 2013: 4 milijone vozil Škoda Octavia
› 19. marec 2014: 11 milijonov vozil Škoda v tovarni Mladá Boleslav
› 10. december 2014: družba Škoda Auto izdela milijonto vozilo v letu 2014 in tako prvič proizvede milijon vozil v enem samem letu
› 24. november 2015: 12 milijonov vozil Škoda v tovarni Mladá Boleslav
› 19. januar 2016: 18 milijonov vozil Škoda od leta 1905
› 19. december 2016: 19 milijonov vozil Škoda od leta 1905
› 26. september 2017: 20 milijonov vozil Škoda od leta 1905
Po sporočilu za javnost povzel: Aleksander Praper