Prodor na mednarodne trge je Seat -u omogočil prebroditev krize, ki je leta 2011 prizadela španski trg, ter mu pomagal zasnovati načrte za prihodnjo rast in donosnost. Obseg Seat -ovega prometa je presegel 5 milijard evrov (5.049 milijonov, 8,3 % več kot v prejšnjem poslovnem letu), kar gre pripisati predvsem povečanju izvoza in tržnemu uspehu njegovih proizvodov.
Kljub težkemu gospodarskemu položaju je znamka, ki je del koncerna Volkswagen, kar 555 milijonov evrov (7 % več kot leto prej) investirala v raziskave in razvoj. Seat je operativni dobiček kljub temu izboljšal za skoraj 100 milijonov evrov (30 %), tako da je leto 2011 zaključil s skupnim minusom 232 milijonov evrov (v predhodnem poslovnem letu je njegov minus znašal 330 milijonov evrov). Dobiček po davkih se je izboljšal za 43 milijonov (41,3 %) na minus 61 milijonov evrov.
"Seat je dosegel zastavljene cilje. Izboljšali smo vse naše kazalnike in tudi v letošnjem letu želimo nadaljevati v isti smeri," je na predstavitvi poslovnih rezultatov za leto 2011 povedal predsednik uprave družbe Seat James Muir.
"Naša družba deluje skladno z načrtom, izdelanim za doseganje donosnosti. Povečali smo naš dobiček in optimizirali stroške, zato nam je uspelo izboljšati poslovne rezultate. Poleg tega smo ustvarili več kot 1000 novih delovnih mest in investirali 555 milijonov evrov v konsolidacijo naše prihodnosti. Na pravi poti smo," je komentiral Holger Kintscher, Seatov izvršni podpredsednik za področje financ in organizacije.
Prodaja se je najbolj povečala v Nemčiji (+20,9 %), Franciji (+14,6 %), Veliki Britaniji (+9,6 %) in Italiji (+6,5 %). Seat je tako izboljšal svoj tržni delež v Evropski uniji, poleg tega pa se je prodaja za 35,4 % povečala tudi v Mehiki ter za 35,6 % v Severni Afriki in na Bližnjem Vzhodu. Seat namerava povečevati obseg prodaje in marketinške aktivnosti na Kitajskem, hkrati pa bo tudi krepil svojo prisotnost na drugih trgih, ki so v vzponu, denimo v Rusiji in Mehiki. Njegov cilj je povečanje skupnega obsega prodaje in polna zasedenost proizvodnih kapacitet v tovarni v Martorellu.
Seat bo širil svojo modelsko paleto z uvajanjem novih modelov in vstopanjem v nove segmente. To nameravajo doseči z največjo produktno ofenzivo v vsej zgodovini družbe, ki temelji na investiciji več kot 2,6 milijarde evrov v raziskave in razvoj v obdobju zadnjih petih let, tj. v času krize. Novemu malčku Mii in novi ibizi se bo po poletnih počitnicah pridružil novi toledo, proti koncu leta pa še 5-vratna izvedba leona. To bo prvo Seatovo vozilo, ki bo izdelano na osnovi revolucionarnega koncernskega modularnega transverzalnega sistema (MQB), ki prinaša večjo stroškovno učinkovitost, skrajšanje časa proizvodnje in zmanjšanje emisij CO2.
Produktna paleta, s katero bo znamka nastopala v letošnjem letu, je rezultat novega oblikovalskega sloga in posodobljene filozofije znamke. Nova vizualna identiteta bo bolj moderna in bo odražala preciznost in kakovost znamke ter uživanje v najnaprednejših tehnologijah. To transformacijo najbolje uteleša novi slogan znamke – ‘Enjoyneering’.
Po sporočilu za javnost povzel: Aleksander Praper