Na svetovnem avtomobilskem trgu, ki je lani zrasel za 3,9 odstotka, je prodaja osebnih avtomobilov (OA) in lahkih gospodarskih vozil (LGV) Skupine Renault znašala 2.628.208 vozil, kar je za 3,1 odstotka več kot v letu 2012.
Skupina Renault je ob nadaljevanju mednarodne rasti dosegla največji napredek na evropskem trgu in svoj tržni delež povečala za 0,4 odstotne točke na 9,5 odstotka. Z 1.301.864 vozili, ki jih je Skupina prodala v Evropi, je dosegla 2,4-odstotno rast prodaje, čeprav je evropski trg lani upadel za 1,7 odstotka. Delež prodaje izven Evrope je ostal stabilen; znašal je 50,5 odstotka oziroma 1.326.344 vozil. Razen v Iranu, kjer je julija 2013 prišlo do zaprtja trga, je Skupina svoje tržne deleže povečala na vseh komercialnih območjih, k čemur je najbolj pripomogla uspešnost novih modelov.
· Evropa: na trgu, ki je upadel za 1,7 odstotka, je prodaja Skupine ob nadaljevanju neoporečne komercialne politike zrasla za 2,4 odstotka, njen tržni delež pa za 0,4 točke na 9,5 odstotka. Znamka Renault je na evropskem trgu osvojila tretje mesto, v segmentu LGV pa je s 14,5-odstotnim tržnim deležem ohranila vodilno mesto.Že šestnajsto leto zapored je Renault ohranil vodilno mesto v segmentu LGV s 14,5-odstotnim tržnim deležem. Kot prva znamka, ki je ponudila štiri električne modele, ima Renault s 37-odstotnim tržnim deležem in 15.048 prodanimi vozili (ne upoštevajoč twizy) vodilno mesto na evropskem trgu.
· Mednarodni trgi: Skupina Renault je nadaljevala svojo rast kljub zastojem na posameznih razvijajočih se trgih in zaostritvi mednarodnih sankcij proti Iranu. Skupno število novih registracij je zraslo za 3,8 odstotka, vendar je rast brez Irana, kjer je zastoj v poslovanju prinesel za približno 64.500 vozil manjšo prodajo, znašala 9,7 odstotka. Brazilija in Rusija sta ohranila položaja drugega oziroma tretjega najpomembnejšega trga Skupine. Delež prodaje Skupine izven Evrope je znašal 50,5 odstotka, kar pomeni rast za 0,4 točke oziroma 1.326.344 prodanih vozil.
Pomemben uspeh novih in prenovljenih modelov
Novi clio je bil najbolje prodajani avtomobil v Franciji (119.367 primerkov osebnih in dostavnih različic) in tretji najbolje prodajani v Evropi (272.741 primerkov OA in LGV). Captur je z julijem prevzel vodilno mesto v svojem segmentu v Franciji (39.783 primerkov) in v Evropi (86.804 primerkov). Model Duster, ki na trgih nastopa pod znamkama Renault in Dacia, je bil s skupno 376.672 prodanimi primerki najbolje prodajan model Skupine. V Evropi je bila Dacia zahvaljujoč novemu sanderu (117.868 prodanih primerkov, 68,3-odstotna rast) najhitreje rastoča znamka, saj je svoj tržni delež povečala za 0,5 odstotne točke.
Prodaja po znamkah: Renault stabilen, Dacia napredovala
- Prodaja znamke Renault je v primerjavi z letom 2012 lani zrasla za 0,4 odstotka. Znamka Renault je imela z 2.131.494 vozili v skupni prodaji Skupine 81,1-odsoten delež.
- Prodaja znamke Dacia je zrasla za 19,3 odstotka na 429.540 vozil, kar gre v veliki meri pripisati uspešnosti modela Duster ter prenove modelov Logan in Sandero. Dacia ima najmlajšo ponudbo v Evropi, ki je od uvedbe modela Lodgy povprečno mlajša od dveh let, v skupni prodaji Skupine pa je dosegla 16,3-odsoten delež.
- V letu 2013 je Renault Samsung Motors prodajo v Južni Koreji in Južni Ameriki povečal za 2,3 odstotka.
Prodajni obeti za Skupino Renault v letu 2014
V letu 2014 naj bi svetovni avtomobilski trg dosegel zmerno 2-odstotno rast glede na leto 2013, predvsem na račun rasti na Kitajskem. Na evropskih trgih in v Franciji, kjer je prodaja začela rasti v drugem polletju 2013, naj bi prodaja rahlo zrasla – za 1,0 odstotek.
Po sporočilu za javnost povzel: Peter Mavrič