Citroen je objavil rezultate prodaje v prvi polovici leta 2008. Rahla rast svetovne prodaje se je ustalila pri 765.000 enotah, kar pomeni izboljšanje za 0,1 %. Za kar 72% se je povčal tržni delež v Južni Ameriki, za 11,6 v srednji in vzhodni Evropi, v Zahodi Evropi pa sta bila najuspešnejša trga Francija in Italija. Z modelom C4 picasso Citroën v Evropi vodi v razredu kompaktnih enoprostorskih vozil..
Uspeh posameznih modelov po začetku prodaje v 1. polletju 2008
Nemo, ki je kot lahko gospodarsko vozilo v prodaji od februarja in bo v kratkem na voljo tudi kot osebno vozilo, je naštel 16.000 naročil.
Novi C5 je od začetka prodaje limuzinske izvedenke v aprilu in kasneje še izvedenke Tourer skupno zabeležil 52.000 naročil.
Novi Berlingo, ki je kot osebno in lahko gospodarsko vozilo v prodaji šele nekaj tednov, beleži že 33.000 naročil.
Lepi uspehi posameznih modelov iz izbora vozil
C1, je s 57.000 prodanimi enotami povečal prodajo za 10 % in se v Evropi uvršča na čelo varčnih in ekoloških vozil.
C3 v svojem sedmem letu s 137.000 prodanimi vozili v šestih mesecih ohranja stopnjo prodaje iz leta 2007.
V 1. polovici leta 2008 je bilo skupno prodanih 162.000 vozil C4 Picasso, Grand C4 Picasso in Xsara Picasso; kar je znamki Citroën omogočilo, da je še povečala svoje vodstvo na evropskem trgu kompaktnih enoprostorcev in dosegla skoraj 23 % tržni delež.
Izvedenki C4 Sedan in C4 Pallas sta v prvih šestih mesecih v državah južne Amerike našteli 15.600 prodanih vozil.
Na Kitajskem je bilo od začetka prodaje aprila lani prodanih več kot 9000 enot modela C-Elysée.
Jumpy in Jumper sta povečala prodajo za 16 % oziroma 7 %.
Vodilna vloga znamke Citroën na okoljevarstvenem področju
Skoraj 30 % prodanih vozil znamke Citroën v Evropi se ponaša z emisijo 120 g. Skoraj 50 % vozil ima emisijo CO2 140 g ali manj na kilometer. Z več kot 25 % tržnim deležem v Evropi se je vozilo C1 zavihtelo v sam vrh v razredu vozil z emisijo CO2 110 g ali manj na kilometer.
Citroen Slovenija