Kot edina ženska med moškimi kolegi, se Nina Jerančič pripravlja za naskok na svetovni rekord v 24-urni najvišji povprečni hitrosti serijskega osebnega avtomobila s turbodizelskim motorjem prostornine 2,0 do 2,5 litra s stoječim startom. Mazda načrtuje, da bo 18. in 19. oktobra letos na testnem poligonu v nemškem Papenburgu z Ninino pomočjo poleg 24-urnega rekorda iz leta 2004 porušila še katerega od preostalih 19. FIA rekordov iz te kategorije.
Na start se pripravljajo tri serijske Mazde6 s skyactiv-D turbo-dizelskim motorjem s 129 kW (175KM) in izbrani »lovci« na rekord, ki večinoma prihajajo iz Nemčije. V vsakem vozilu pa bo najmanj en profesionalni dirkač iz »tujine« - Avstrije, Švice, Nizozemske, Poljske in Slovenije. Nina je bila povabljena v ekipo prvega vozila zaradi svojih dolgoletnih mednarodnih dirkaških izkušenj.
Poskus postavljanja novega svetovnega rekorda sta podprla partnerja Pirelli in Total. Spremljati pa ga bo mogoče na več komunikacijskih kanalih: v živo na www.mazda.de, preko socialnih omrežij, kot je Facebook in medijskih partnerjev Auto Bild, Motor-talk in DMAX.
Mazda ima dolgo in uspešno tradicijo v vztrajnostnih tekmovanjih. Leta 1991 je Mazda kot prva in 
doslej edina japonska znamka zmagala z Mazdo 787B na dirki 24 ur Le Mansa, kar je bila obenem tudi prva zmaga vozila z rotacijskim motorjem na klasični dolgoprogaški dirki. Tudi na hitri oval v Papenburgu ima Mazda lepe spomine. Tam sta l. 2004 dve Mazdi RX-8 postavili kar 40 mednarodnih FIA svetovnih rekordov. Tokrat v Papenburgu ne bo šlo samo za rušenje deset let starega rekorda, temveč je cilj tudi dokazati zmožnosti in zanesljivost pogonskih sklopov Skyactiv pod ekstremnimi pogoji.
Po sporočilu za javnost povzel: Aleksander Praper