Škoda je praznovala nov jubilej tovarne Kvasiny – izdelali so dvomilijonti avto. Jubilejni avtomobil je bila Škoda Kodiaq v mesečno beli barvi. Za prvi veliki Škodin SUV je znamka močno povečala kapacitete tovarne v vzhodnem delu Češke v prihodnjih letih pa jo bo dodatno modernizirala in razširila proizvodno infrastrukturo.
"Kvasiny je najsodobnejša tovarna z dolgo tradicijo in izvrstno ekipo. Kot pomemben steber Škodine proizvodne organizacije ima tovarna Kvasiny osrednjo vlogo v "Strategiji 2025", ki ji sledi Škoda," je povedal direktor proizvodnje pri Škodi Michael Oeljeklaus. "V prihodnjih letih se bo obseg proizvodnje v tej tovarni dodatno povečal. V ta namen bomo intenzivno vlagali in Kvasiny se bo med drugim razvil v kompetenčni center za proizvodnjo športnih terenskih vozil (SUV)."
Tovarna Kvasiny ima več kot 80-letno tradicijo in sodi med najpomembnejše delodajalce v regiji Hradec Králové. Avtomobile so tu izdelovali že v začetku 30. let, med drugim model JAWA 700. Prvi Škodin model, ki so ga izdelali v Kvasinyju, je bila Škoda Superb (1947). V naslednjih letih je v tovarni potekala proizvodnja modelov Felicia (med 1958 in 1964), 110 R Coupé (med 1970 in 1980), Škoda/VW Caddy pickup (med 1995 in 2001), Superb, Roomster in Yeti.
Škodina tovarna v vzhodnem delu Češke je trenutno v fazi največje modernizacije in širitve v vsej svoji zgodovini. V sklopu velike ofenzive športnih terencev, bo proizvajalec v tovarno vložil približno sedem milijard čeških kron. V naslednjih letih se bodo tako proizvodne kapacitete povečale na do 280.000 vozil letno. Do konca leta 2016 je Škoda dodatno zaposlila 2.600 ljudi, nova delovna mesta pa bo ustvarila tudi v letošnjem letu. Podjetje tako sodi med največje industrijske delodajalce v regiji.
Avtomobilska proizvodnja v Kvasinyju – pomembni mejniki
1934 Postavitev karosernice za znamko JAWA.
1947 Začetek proizvodnje modela Škoda Superb.
1959 V Kvasinyju se začne proizvodnja kabrioleta Škoda Felicia.
1970 Začetek proizvodnje športnega kupeja Škoda 110 R.
1981 S proizvodnega traku zapelje Škoda Garde/Rapid.
1991 Škoda postane del koncerna Volkswagen.
2001 S proizvodnega traku v tovarni Kvasiny zapelje novi Škodin paradni konj Superb.
2006 V tovarni Kvasiny se začne proizvodnja modela Škoda Roomster.
2009 Kvasiny postane proizvodna lokacija za Škodin kompaktni SUV z imenom Yeti.
2013 Januar: montaža modela Škoda Roomster znova poteka v Kvasinyju. Julij: delovati začne obrat za soproizvodnjo toplote in električne energije. V okoljski projekt, ki je bil kmalu zatem na Češkem izbran za "okoljski projekt leta", je bilo vloženih tri milijone evrov.
November: s proizvodnega traku v tovarni Kvasiny zapelje 1,5-milijonti avto.
December: v Kvasinyju izdelajo petstotisoči model Škoda Superb druge generacije.
2014 September: tovarna Kvasiny praznuje 80 let.
2015 Marec: s proizvodnega traku zapelje tretja generacija Škode Superba. Preden se je v Kvasinyju začela proizvodnja paradnega konja znamke, je Škoda obširno investirala v nove proizvodne tehnologije, montažo in logistične površine. Zgolj za novo karosernico
je bilo namenjenih okoli 62,3 milijona čeških kron.
Oktober: v Kvasinyju izdelajo petstotisoči model Škoda Yeti.
2016 Oktober: v Kvasinyju začnejo izdelovati prvi veliki SUV znamke z imenom Škoda Kodiaq.
Po sporočilu za javnost povzel: Aleksander Praper