Revija Autobild SportsCars je v nemškem Essnu audi R8 GT izbrala za najboljši športni avto leta v kategoriji "serijski super športni avtomobili". Nagrado je že desetič podelila žirija specializirane revije Autobild SportsCars, v okviru prireditve Essen Motor Show. Bralci so med prve tri v posameznih kategorijah uvrstili še pet Audijevih modelov
Pred približno 450 povabljenci je eno najbolj uglednih priznanj v nemški avtomobilski panogi za audi R8 GT prevzel Stephan Reil, vodja razvoja v podjetju quattro GmbH. Na jubilejnem izboru za "športni avto leta 2011" je sodelovalo 70.976 bralcev omenjene specializirane revije.
Za razvojem in proizvodnjo Audijevega visokozmogljivega športnega avtomobila stoji Audijevo hčerinsko podjetje quattro GmbH. Dirkalnik poganja V10-motor s 5,2-litrsko gibno prostornino in močjo 412 kW (560 KM), odlikujejo pa ga odlična vzdolžna dinamika in prečni pospeški ter bliskovita odzivnost, ki je skoraj brez zakasnitve. V primerjavi z R8 5.2 FSI quattro so Audijevi inženirji maso modela R8 GT zmanjšali še za 100 kg. R8 GT pospeši iz mirovanja do 100 km/h v 3,6 sekunde in doseže največjo hitrost 320 km/h. Poraba goriva znaša (po merilih ECE) povprečno 13,9 litra na 100 km.
V 17 kategorijah, razdeljenih na serijska, predelana in maloserijska vozila, je na izboru sodelovalo 173 avtomobilov, ki so jih pred tem preizkusili na več kot 300 testiranjih. Med prvimi tremi so v svojih razredih poleg zmagovalca pristali tudi audi Q7 V12 TDI ("serijski SUV"), audi RS 3 sportback ("serijski kompaktni avtomobili"), audi RS 5 ("serijski kupeji"), audi A6 Avant 3,0 TFSI quattro ("serijski karavani") in audi R8 GT Spyder ("serijski kabrioleti").
Za razvojem in proizvodnjo Audijevega visokozmogljivega športnega avtomobila stoji Audijevo hčerinsko podjetje quattro GmbH. Dirkalnik poganja V10-motor s 5,2-litrsko gibno prostornino in močjo 412 kW (560 KM), odlikujejo pa ga odlična vzdolžna dinamika in prečni pospeški ter bliskovita odzivnost, ki je skoraj brez zakasnitve. V primerjavi z R8 5.2 FSI quattro so Audijevi inženirji maso modela R8 GT zmanjšali še za 100 kg. R8 GT pospeši iz mirovanja do 100 km/h v 3,6 sekunde in doseže največjo hitrost 320 km/h. Poraba goriva znaša (po merilih ECE) povprečno 13,9 litra na 100 km. V 17 kategorijah, razdeljenih na serijska, predelana in maloserijska vozila, je na izboru sodelovalo 173 avtomobilov, ki so jih pred tem preizkusili na več kot 300 testiranjih. Med prvimi tremi so v svojih razredih poleg zmagovalca pristali tudi audi Q7 V12 TDI ("serijski SUV"), audi RS 3 sportback ("serijski kompaktni avtomobili"), audi RS 5 ("serijski kupeji"), audi A6 Avant 3,0 TFSI quattro ("serijski karavani") in audi R8 GT Spyder ("serijski kabrioleti").