Olafur Eliasson in BMW Art Car
Z edino muzejsko razstavo v Nemčiji v letošnjem letu, se bo dansko-islandski umetnik Olafur Eliasson (*1967), v moderni Pinakoteki v Münchnu, predstavil s svojim projektom, na katerem je deloval zadnja tri leta in ga poimenoval z naslovom »Vaša mobilna pričakovanja: projekt BMW H2R (Your mobile expectations: BMW H2R project)«..
Končna različica šestnajstega BMW Art Car, pri katerem je Eliasson zunanjo lupino nadomestil s krhko plastjo ledu, je doživela svojo premiero v Münchnu. Pri zasnovi Eliassonovega koncepta avtomobila z oznako BMW H2R gre za dirkalnik, ki ga poganja vodik, tehnologija njegovega razvoja pa je usmerjena v dosego hitrostnih rekordov, medtem ko se hkrati z vidika okolju prijazne mobilnosti ozira v prihodnost.
Olafur Eliasson, katerega dela se trenutno predstavljajo na obširnih razstavah v newyorškem MoMA (Muzej moderne umetnosti) in P.S.1 (prav tako v New Yorku), opisuje diskusijo, ki se nanaša na dirkalno vozilo na vodikov pogon, znotraj konteksta umetnikovih idej: »Z združitvijo umetnosti, oblikovanja, družbe in okoljskih vidikov, si prizadevam prispevati k drugačnemu zornemu kotu mišljenja-občutenja-doživljanja vozil in jih zaznavati v odnosu do časa in prostora, v katerem živimo. Če izhajam iz samega bistva, ne verjamem, da stvari obstajajo v izolaciji. Vedno so del kompleksnega seta fizičnih in duševnih odnosov oz. razmerij; spreminjajo se glede na kontekst in so odvisne od uporabnikovih vrednot ter pričakovanj. Zaobjete so z relativnostjo in časovno prehodnostjo.«
Olafur Eliasson je odstranil zunanji ovoj prototipa H2R in ga nadomestil s kompleksnim slojem dveh odbojnih plasti nanesene kovine, ki prepreda zunanjost vozila. Ta oblika je nadalje prekrita s krhkimi plastmi ledu. Na ta način Eliasson preobraža predmet napredne avtomobilske tehnologije in industrijskega oblikovanja v umetnino, ki izžareva mobilnost, časnost, obnovljive vire energije in razmerje med proizvodnjo vozila ter globalnim segrevanjem v izredno sofisticirani in poetični obliki. »Kako naj podamo konkretno dimenzijo glede na dejstvo, da ima naš angažma v svetu globalne posledice? Kako lahko kot potrošniki in tvorci realnosti spremenimo smernice prevažanja? Gibanja? Kako lahko izvajamo pritisk na vozilo, kot predmet?«
Glede na časovno umeščenost umetnine, predstavlja Eliassonova preobrazba koncepta avtomobila H2R provokacijo na področju oblikovanja, ki odpira razpravo o izvornem stiku umetnosti in oblikovanja, znotraj njunega sodobnega družbenega konteksta. »Tradicionalno oblikovanje vozila definira vozilo kot predmet poželjivosti, skorajda fetiša in udobja, pri čemer ga prikrajša za njegov odnos do okolja in časa. Oblikovanje vozila se prvenstveno osredotoča na najbolj donosno stran lajšanja in posredovanja fizičnega gibanja. Temu se moramo postaviti po robu, mislim, da je naša naloga ponovna uvedba časovne komponente, kot ključnega elementa naših doživetij. Tako realnost postane časovna realnost. S ponovno uvedbo časovne komponente se bomo znašli v možnosti zaznavanja vozila in posledic vožnje, v odnosu do našega lastnega bistva.«
Za nastanek in ohranitev ledene plasti vozila, je vozilo shranjeno v hladilniku. Eliasson je za postopno nanašanje ledenih plasti porabil nekaj dni, pri tem pa je pri škropljenju zunanjosti vozila potreboval približno 2000 litrov vode. Skulptura, ki se nenehno vzajemno poigrava z obdajajočo temperaturo prostora, je visoka 1.5 m, dolga 5.25 m in široka 2.5 m. Enofrekvenčni spekter svetlobe, ki se zrcali iz notranjosti skulpture, vabi pogled v medprostor ledene silhuete, ki je izpostavljena nenehnemu procesu taljenja in zmrzovanja.
Ob Eliassonovih skulpturah in edinstvenih instalacijah ni mogoče občutiti zgolj ozadja njihove dogoditve in učinka njihove energije, temveč tudi lepoto naravnega fenomena. Celota pa je sklenjena šele, ko se skulpture spojijo z zaznavanjem opazovalca in se vzpostavi proces medsebojnega dopolnjevanja.
Kustosa razstave: Corinna Rösner in Bernhart Schwenk.
Razstava poteka v tesnem sodelovanju z BMW.
Pri Lars Müller Publishers so objavili obsežno publikacijo s kar 336 stranmi, ki ponuja celovito ozadje razstave z dokumentiranjem številnih diskusij, intervjujev in dvema simpozijema »Life in Space«. Znotraj dialogov pri izvedbi »Vaša mobilna pričakovanja: projekt BMW H2R« sodelujejo številna imena, kot so Chris Bangle, Ib Chorkendorff, Yona, Friedmann, Jens Hjorth, Adrian van Hooydonk, Caroline A. Jones, Bart Lootsma, Ricardo Scofidio, Peter Weibel in Sabine Zemelk.
BMW Group Slovenija