Naprodaj je edini aston martin DB10 iz Bondovega filma Spectre!

Aston Martin DB10 je edini avtomobil, ki je bil razvit in izdelan eksluzivno za film o tajnem agentu Jamesu Bondu. Za snemanje je bilo na voljo 10 avtomobilov in prodaja ni bila predvidena. Aston Martin pa se je odločil, da bo en primerek ponudil na dražbi ‘Spectre – The Auction’ in z njim zbrali preko milijon funtov v dobrodelne namene.

Sorodne povezave:

• Bondov novi aston martin DB10 prikazan kot “najboljše iz Anglije”
• 500 izbrancev si je v živo ogledalo aston martina DB10
• Aston Martin DB10 je bil včeraj v središču premiere Bondovega filma Spectre

18. februarja bo v londonski dražbeni hiši Christie’s potekala dobrodelna dražba ‘Spectre – The Auction’, kjer bo naprodaj 24 predmetov, med njimi edinstveni DB 10. Sredstva pridobljena s prodajo bodo podarjena organizaciji Médecins Sans Frontières. Dražba je organizirana v počastitev izida filma Spectre na DVD in HD Blu-ray nosilcih.

Aston Martin je model DB 10 zasnoval namensko za film Spectre in s tem počastil 50 let sodelovanja v filmih o tajnem agentu Jamesu Bondu. Z DB10 so naznanili tudi nov slog oblikovanja, glede na velikost pa lahko domnevamo, da je napovedal novi model Vantage. Vseh 10 primerkov, ki so bili na voljo za snemanje so razvili na sedežu Podjetja Aston Martin, v Gaydonu, kjer so jih tudi ročno izdelali. DB10, ki bo naprodaj na dražbi je edini avtomobil te najbolj redke DB serije, ki bo naprodaj privatnim kupcem. Večina izmed desetih DB10 je bilo posebej prilagojenih za določene zahteve snemanja. Le dva avtomobila sta bila narejena kot »razstavna«, brez posebnih predelav. DB10, ki je naprodaj na dražbi je primerek, ki je bil razstavljen na premieri, kjer ga je podpisal glavni igralec Daniel Craig.

Medtem, ko je karoserija omenjenega DB10 izdelana iz karbona, je potniški prostor natančno ročno oblečen v najbolj fino usnje ter popestren z elementi iz karbona in aluminija. Edinstvenega kupeja poganja 4,7-litrski V10, ki skupaj s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom omogoči najvišjo hitrost preko 300 km/h, ta avtomobil ni namenjen za vožnjo po javnih cestah, saj ga Aston Martin ni homologiral ali testiral za ta namen in ni prilagojen standardom varnosti ali okoljskim standardom, zanj tudi ni pripravljene sheme vzdrževanja ali garancije. Gre torej za poseben delček avtomobilske in filmske zgodovine, ki bo preostali del svojega »življenja« verjetno služil predvsem kot naložba in razstavni objekt.

Omenjeni avtomobil so že natančno 3D skenirali, da ga bodo arhivirali v digitalni obliki.
 

Aleksander Praper