Opel Design Competition zbral preko 200 prijav
Petek, 12 November 2010
Sedeži, odnosi med ljudmi, življenje v mestu, odkrivanje virtualnega sveta in novih materialov. To je nekaj področij, ki so se jim posvetili v preteklem mesecu študentje dizajna v sklopu Oplovega in Car Design News interaktivnega dizajnerskega natečaja, ob iskanju odgovora na vprašanje: »Kaj naj bil Oplov lounge style?«
Ob sodelovanju Opla in Car Design News, je namreč 11. oktobra stekel interaktivni dizajnerski natečaj, namenjen študentom vseh zvrsti dizajna na univerzah v Evropi. Zmagovalec bo zaposlen v Opel Design Centru v Rüsselsheimu. Podrobnosti so navedene na spletnem naslovu www.cardesigncontest.com.
Ta teden so na spletno stran posegli štirje ocenjevalci. Pod skupnim naslovom »Tips from the Top« se v spodnjem levem kotu domače strani natečaja pojavljajo njihovi blogi. Ocenjevalci podajajo individualne ocene in delijo študentom nasvete, kako naj razvijajo zamisli. Študentje so namreč pozvani, da na spletno stran postavljajo dela v nastajanju, oziroma sprotno popravljene osnovne zamisli, ne da bi z njihovo objavo čakali do zadnjega dne natečaja, 10. decembra 2010.
Doslej se je prijavilo in natečaj aktivno spremlja že več kot 200 študentov. Kot del procesa so nekateri povzeli psevdonim, izvirno spletno identiteto, pod katero ustvarjajo na osnovi objavljenih predlogov. Glede na to, da je vodilo ustvarjanja »lounge«, je povsem razumljivo, da so sedeži osrednji objekt ustvarjanja.
Udeleženec natečaja z imenom Albizu je zelo neposredno predstavil bistvo njegove stvaritve: »Sedeži – osrednji del notranjosti avtomobila.« Iranzio je na spletno stran postavil zasnovo posebej lahkega sedeža, s preprosto, elegantno zgradbo, ki jo je poimenoval Opel.net in sprožil številne odzive, ker zanj ni uporabil ne oblazinjenja, ne prevlek.
Victor Uribe, eden izmed komentatorjev Iranziove zamisli, je postavil vprašanje, kako v bistvu potnik vstopa v avtomobil. Res, da gre za virtualno zasnova, a tako kot je izpostavil Uribe, je posebnega pomena vpliv sedeža na celotno notranjost in še posebej na doživljanje vožnje.
Prvi, ki je s svojo zamislijo vstopil na natečaj, ustvarjalec pod psevdonimom Gsagoo, raziskuje kako je življenje v mestu povezano s tehnologijo, viri energije in navdihom nasploh. Skozi tovrstno razmišljanje je Gsagoo pokazal, kaj lahko doseže močna, preprosta, monokromatična grafika notranjosti.
Na čelu žirije je Elizabeth Wetzel, direktorica Opla, zadolžena za dizajn notranjost. Poleg nje ocenjujejo stvaritve še Anne Asensio, podpredsednica Design Experience pri francoski družbi Dassault Systèmes, Guy Bird, proslavljen urednik dizajna in pisec pri Wallpaper, Design Week in Intersection ter Eric Gallina, urednik Car Design News.
Dogajanja na spletni strani natečaja lahko spremlja in komentira vsakdo, tudi ti, ki niso študentje, oziroma ne prihajajo iz EU. Cilj razpisa je namreč spodbuditi in uveljaviti uporabo socialnih omrežij ter spletnih orodij za pomoč avtomobilskim dizajnerjem. Natečaj podpirata tudi družbi Dassault Systèm in Dinamica by Miko.
Ob sodelovanju Opla in Car Design News, je namreč 11. oktobra stekel interaktivni dizajnerski natečaj, namenjen študentom vseh zvrsti dizajna na univerzah v Evropi. Zmagovalec bo zaposlen v Opel Design Centru v Rüsselsheimu. Podrobnosti so navedene na spletnem naslovu www.cardesigncontest.com.
Ta teden so na spletno stran posegli štirje ocenjevalci. Pod skupnim naslovom »Tips from the Top« se v spodnjem levem kotu domače strani natečaja pojavljajo njihovi blogi. Ocenjevalci podajajo individualne ocene in delijo študentom nasvete, kako naj razvijajo zamisli. Študentje so namreč pozvani, da na spletno stran postavljajo dela v nastajanju, oziroma sprotno popravljene osnovne zamisli, ne da bi z njihovo objavo čakali do zadnjega dne natečaja, 10. decembra 2010.
Doslej se je prijavilo in natečaj aktivno spremlja že več kot 200 študentov. Kot del procesa so nekateri povzeli psevdonim, izvirno spletno identiteto, pod katero ustvarjajo na osnovi objavljenih predlogov. Glede na to, da je vodilo ustvarjanja »lounge«, je povsem razumljivo, da so sedeži osrednji objekt ustvarjanja.
Udeleženec natečaja z imenom Albizu je zelo neposredno predstavil bistvo njegove stvaritve: »Sedeži – osrednji del notranjosti avtomobila.« Iranzio je na spletno stran postavil zasnovo posebej lahkega sedeža, s preprosto, elegantno zgradbo, ki jo je poimenoval Opel.net in sprožil številne odzive, ker zanj ni uporabil ne oblazinjenja, ne prevlek.
Victor Uribe, eden izmed komentatorjev Iranziove zamisli, je postavil vprašanje, kako v bistvu potnik vstopa v avtomobil. Res, da gre za virtualno zasnova, a tako kot je izpostavil Uribe, je posebnega pomena vpliv sedeža na celotno notranjost in še posebej na doživljanje vožnje.
Prvi, ki je s svojo zamislijo vstopil na natečaj, ustvarjalec pod psevdonimom Gsagoo, raziskuje kako je življenje v mestu povezano s tehnologijo, viri energije in navdihom nasploh. Skozi tovrstno razmišljanje je Gsagoo pokazal, kaj lahko doseže močna, preprosta, monokromatična grafika notranjosti.
Na čelu žirije je Elizabeth Wetzel, direktorica Opla, zadolžena za dizajn notranjost. Poleg nje ocenjujejo stvaritve še Anne Asensio, podpredsednica Design Experience pri francoski družbi Dassault Systèmes, Guy Bird, proslavljen urednik dizajna in pisec pri Wallpaper, Design Week in Intersection ter Eric Gallina, urednik Car Design News.
Dogajanja na spletni strani natečaja lahko spremlja in komentira vsakdo, tudi ti, ki niso študentje, oziroma ne prihajajo iz EU. Cilj razpisa je namreč spodbuditi in uveljaviti uporabo socialnih omrežij ter spletnih orodij za pomoč avtomobilskim dizajnerjem. Natečaj podpirata tudi družbi Dassault Systèm in Dinamica by Miko.